"Igual que los demás, naciste en cautiverio, en una prisión que no puedes ni oler ni saborear ni tocar. Una prisión para tu mente. Por desgracia no se puede explicar lo que es Matrix. Has de verla con tus propios ojos. Esta es tu última oportunidad. Después, ya no podrás echarte atrás. Si tomas la pastilla azul, fin de la historia: despertarás en tu cama y creerás lo que quieras creerte. Si tomas la roja, te quedas en el País de las Maravillas y yo te enseñaré hasta dónde llega la madriguera de conejos. Recuerda, lo único que te ofrezco es la verdad. Nada más. Sígueme."El tren se marcha ya chin-chin-pum-pum y los barceloneses se quedan en el andén sin billete ni solución pero con un cráter fenomenal, que ya es algo entrañable y da a la ciudad una imagen muy lunática.
O sea, que ni 11-M ni estatutos, ni educación para la ciudadanía. El Gobierno terminará en la vía muerta por cuestiones ferroviarias.
Porque después de tanto hablar de nacionalidades todo el mundo quiere su AVE y si no por lo menos un metro o un tranvía de consolación. Algo que vaya sobre ruedas y bien encarrilado.
Pues va a ser que no. Pregunten, pregunten a Alfredo Sánchez Monteseirín, prócer de la república de Híspalis, que cantaba aquello de “Sevilla tiene tren, Sevilla tiene tren pero no tiene tranvía”, qué ha pasado con el metrocentro, que no lleva ni setenta y dos horas circulando y ya ha descarrilado frente por frente del Archivo de Indias.
Toda una premonición.
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Genial, Cris! Ge-nial!
Hombre, es que no se si lo sabías: el tranvía lo conducía … ¡Rajoy! Por eso ha descarrilado.
Pero, señorita valenciana-madrileña-sevillana, ¿lo de Sevilla y Monteseirín no eran astronautas? Yo que creía que estaba convenciendo a la NASA para trasladar sus instalaciones a Sevilla…pero bueno, también hablaba de astrónomos, igual querría subvencionar negocios tipo el teléfono de Rappel, y así, claro, entre unas cosas y otras, no han podido dedicar al tranvía todo el dinero que querían.
Lo de mi identidad es de trazado de AVE, ¿eh? Ja, ja. Deben de ser pruebas para instalar Cabo Cañaveral II en la Avda. de la Constitución.
Las obras del tranvía en realidad son para disimular la estructura externa de la estación espacial y las del metro, la interna. El problema es que Rappel no da una con los cálculos del trazado de los túneles y así no hay manera de avanzar.